9月21日晚，正在始末了漫长恭候期后，幼鹏G9终究正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，此中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超疾充电池包1万元。行为幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力争为用户成立更多新体验，此中三款选装包适值代表三个对象：4C超疾充处分充电题目，让电动车不再怯生生高速远程；XNGP辅帮驾驶可能实行全场景智能辅帮，完结点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更丰裕的体验。指日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9实行了实拍体验，沿途来感触下它的势力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验新奇

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可增补200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族气概前脸，愚弄顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来实行合座X形发散的感想，但是线条和曲面都做得额表温柔，丰裕的传感器多数做了埋伏式结构，实行了车身“被风吹过”的结果。供应微光蓝、星阙灰、初月银、星云白共四种车身色彩，改日尚有能够增补星际绿甜点。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在差异场景下可实行多种灯语结果。关闭式前脸有额表温柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分格式近远光灯，标配LED光源、主动点亮和自合适遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，交融式安排避免了车身突兀的造型，也比力美妙。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，重心式镀铬点阵修饰。

　　侧面来看，长轴距、短前悬甜点、长后悬的比例是规范电动车特色，但车身高度比力低，越发是座舱的笔直高度比同级车光鲜消浸了，并没有有劲寻找空间适用性。当然，消浸高度自身即是消浸风阻的有用程序，还囊括采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和缠绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当突出。再有即是消深重心对付车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔绝能做到34.6米，确实突出。侧面同样仍旧了平滑平整的特性，除了埋伏弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板修饰条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。修饰上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身造成了热烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高辞别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却比力幼，咱们测度它计划初期就放弃了7座结构，车身可能尽量做得紧凑些。

　　曲直双色拼接的表后视镜色彩搭配美妙，侧转灯埋伏正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也埋伏正在玄色涂装内，但是摄像头的突出依旧很光鲜，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面了然度很高。标配电动调动、电动折叠、追思、加热、倒车主动下翻和锁车主动折叠这些功用，顶配车型增补了主动防眩目。

　　埋伏式门把手采用半弹出式，不如合座弹出式的典礼感。援手全车无钥匙进入功用，保证方便性。四个车门都是广大框式，还都有电动吸合功用，合门时更显优美。

　　两个低配车型供应19英寸轮圈，其余全面是21英寸，这台车是后者。双色群集式旋风细条辐造型很有运动感，重心“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉结果。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，成亲米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还密切。其余，前轮供应四活塞卡钳，也是刹车优异的来源之一。

　　尾部造型看起来辽阔充沛，座舱局部向上紧缩的印迹很光鲜，顶部有缠绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上安排了玄色字母。贯穿式尾灯重心有群集灯炷修饰，夜间看起来犹如群星闪光。保障杠表凸光鲜，重心亮玄色饰板的面积很大，感想修饰得有点过头了。

　　车厢内部将华丽感与科技感实行了交融，中控台结构简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质遮盖，加上多色气氛灯修饰，华丽感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道额表抢眼，也为5D音笑座舱供应了精良的硬件根底。

　　双辐式对象盘采用真皮包裹，底部有平滑的银色修饰，带来两种触感。盘径较大、握感充沛，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多功用按键苛重用来驾御多媒体和行车电脑。驾驶辅帮仍然集成正在怀挡上，除初学车型，其余都摆设了X PILOT的L2级辅帮体例。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮体例供应2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒到达508 TOPS，勾结幼鹏正在算法上的上风，或许实行都市NGP功用，表面上是L3级秤谌了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来了然了然，左侧可切换导航、舆图、车况等音讯，但并没有供应HUD仰面显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k分离率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 烘托引擎深度合营、说合开辟的行业首个量产3D人机交互体例。立体的车辆丹青可能拖动，对应的功用直接触控操作，要直观良多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感想也可靠良多。其余，语音体例做到了前后排4音区识别，而且可能正在没有通讯信号的处境下实行当地对线英寸的副驾文娱屏功用与中控屏根基相当，具有较高的驾御权限，也援手独立的蓝牙结合，屏幕还参加了光辉驾御膜，让驾驶员看不清显示实质，提拔行车安静性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车紧急卖点，可能获得带杜比全景声工夫的丹拿原厂Confidence高级声音体例，全车28个声学单位总功率2250W，囊括 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，尚有2个表扬声器和6个律动单位。能依据影片实质将气氛灯、空调、香氛，尚有座椅振动联动起来，带来浸醉式5D体验。

　　倾斜的扶手台全面用来储物，前哨设有辽阔的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口聚积安排鄙人方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，宽阔的空间也足够布置下手提包等物品。

　　重心扶手箱启齿耿介且足够大，尚有相当的深度，容积额表可观。前端安排了三种香氛，放正在这里调动很便当，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有健壮认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保健壮。填充物软硬适中，坐垫长度富裕，靠背有精良的侧向支持，人体工程学做得比力成熟。功用方面，主副驾驶标配前后、凹凸、靠背、腰撑（4向）的电动调动和透风、加热功用。选装5D音笑座舱后，增补了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动功用，副驾还增补了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排结构，后排空间额表富裕，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔绝也比力富裕，加上全平地板甜点，可轻松地乘坐三个成年人。其余，座椅靠背还援手电动调动，且可调角度较大，尚有精良的侧向支持，只是坐垫长度感想略短了些。摆设也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口甜点、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢惯例容积为660L，额表富裕，纵深、宽度都很不错，高度凡是。侧壁安排了按键，可能将后排座椅4:6比例电动放倒，方便性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方尚有一层宽阔的储物空间，供应补胎东西和三角架。

　　纵使四驱车型，也供应容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高机能、高度集成的三合一电驱体例。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版增补前置的175kW调换异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方告示的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航辞别为702km和650km。电池供应商都囊括宁德期间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，愚弄幼鹏S4超充桩5分钟续航可增补200km，480kW的充电效用进步特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质地。四驱版装备智能双腔氛围吊挂，或许依据道况主动调动阻尼、刚度和高度，提拔通过性和舒坦性。

　　电动车正在市区代步的上风很光鲜，但远程游历确信是痛点。幼鹏G9并没有一味增补续航，而是愚弄800V高压SiC平台实行480kW高压超充，让电动车远程游历看到曙光。其余，正在丰裕驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都市道道NGP无疑是前卫大度的，会让良多时尚人士趋附者多。当然，这台车正在空间、华丽感和低风阻上的发扬也值得赞赏，咱们测度它会对30万级SUV商场发作必然膺惩。处置电动车痛点 扩张经验的甜点 幼鹏G9上市实拍简评